國內(nèi)銑邊機廠家在焊接工藝的研究和積累工作還十分有限，難以提供成熟可靠的焊接工藝支持，導(dǎo)致國內(nèi)產(chǎn)品除價格外與進口產(chǎn)品不存在競爭優(yōu)勢，大部分高端市場份額仍然被進口銑邊機占據(jù)。正是在智能化和焊接工藝服務(wù)上的缺失和脫節(jié)，我國的焊接設(shè)備大多為純粹的機器和設(shè)備，而沒有背負起為焊接用戶解決焊接問題的責(zé)任。包括機座、兩側(cè)板、橫梁、刀架，機座上設(shè)有工作臺，在橫梁下部連接有若干液壓壓板裝置，液壓壓板裝置位于工作臺上方，它還設(shè)有刀架行走小車，刀架設(shè)在刀架行走小車上，在機座正面設(shè)有與工作臺面平行且長度相當?shù)膶?dǎo)軌，刀架行走小車與機座通過導(dǎo)軌連接。
    國內(nèi)銑邊機生產(chǎn)廠家隨著近十年工程機械制造業(yè)，船舶制造加工業(yè)，重型機械設(shè)備，橋梁鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè)的發(fā)展引來了銑邊機械發(fā)展的春天，由以前國內(nèi)2000臺的總產(chǎn)能及銷售能力，上升到30000臺每年的規(guī)模，由以前行業(yè)總年產(chǎn)值8個億發(fā)展到目前的年產(chǎn)值將近百億水平，行業(yè)蛋糕做大了，但是越來越多的銑邊機生產(chǎn)企業(yè)發(fā)現(xiàn)，企業(yè)生產(chǎn)量變大了，但是利潤視乎沒有增長多少。而且企業(yè)的發(fā)展前景還不是十分明朗，碰見了很多問題,整理概括具體問題分析如下：工廠及設(shè)備投入不斷變大，主要表現(xiàn)在銑邊機的制造設(shè)備上，比如銑邊機電機,焊接成型設(shè)備及自動焊接設(shè)備，絲桿傳動機構(gòu),數(shù)控操作設(shè)備，氣動壓板機構(gòu),鋼制結(jié)構(gòu)件，等方面費用成本正逐年增加。
    主傳動導(dǎo)軌為銑邊機的關(guān)鍵部件,在實際使用中，如果保養(yǎng)不當，主導(dǎo)軌很容易磨損及拉毛，銑邊機導(dǎo)軌一般為鑄件導(dǎo)軌，表面高頻淬火硬度為HRC45左右，主行走機構(gòu)重量約3-4噸，長期在導(dǎo)軌上重載行走，上下導(dǎo)軌都是滑動摩擦，摩擦阻力大，對導(dǎo)軌的傷害極大，易發(fā)生導(dǎo)軌異常磨損及拉毛的現(xiàn)象。在銅、鐵價格上漲的同時，電子器件價格逐漸降低，這就使逆變銑邊機的成本優(yōu)勢凸顯出來。大部分企業(yè)為了追求市場占有率，競相殺價，以低廉的價格無序競爭，甚至負利潤銷售，這將會嚴重危及到我國焊接設(shè)備行業(yè)的健康發(fā)展。如何處理好成本、利潤、市場占有率之間的關(guān)系，是整個焊接設(shè)備行業(yè)需要共同面對的問題。
    銑邊機采用重型機床上普遍應(yīng)用滑動導(dǎo)軌形式，接觸面積大，剛性好，抗震性強。借鑒國外重型機床的經(jīng)驗，為減少導(dǎo)軌摩擦阻力，增加了大拖板卸荷裝置。在導(dǎo)軌和大拖板之間加裝承重滾動圓柱，由滾動圓柱承受大拖板的大部分重力。這樣導(dǎo)軌的摩擦阻力由單純的滑動摩擦變?yōu)榛瑒蛹訚L動，摩擦系數(shù)大大降低，摩擦力也大大降低。相應(yīng)的提高導(dǎo)軌使用壽命。為提高導(dǎo)軌副的耐磨性，改善摩擦特性，對應(yīng)摩擦副采用貼塑。俗稱貼塑導(dǎo)軌。貼塑滑動導(dǎo)軌的塑料化學(xué)成分穩(wěn)定，摩擦系數(shù)小。
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